Umělá inteligence má ve Finsku zelenou

Umělá inteligence jako součást městských služeb

Chatbot pro parkování je nástrojem pro usnadnění parkování obyvatel a návštěvníků Helsinek. Snahou města je zlepšit dostupnost a uživatelskou zkušenost s digitálními službami a zároveň zdokonalit komunikaci mezi chatbotem a zákazníkem. Služba poskytuje automatizované odpovědi na dotazy související s parkováním. Chatbot využívá analýzu přirozeného jazyka k identifikaci konkrétního dotazu podle otázek nebo frází zadaných do systému. Na základě otevřených dat a informací o přesné poloze zákazníka vyhodnotí odpověď. Systém zároveň využívá souřadnicové body, data z parkovacích automatů, údaje o hranicích platebních zón a rezidentních parkovacích ploch ze služby kartta.hel.fi.
Položené otázky a odpovědi poskytnuté během konverzace systém zaznamenává do protokolu. Ten je pravidelně analyzován týmem vývojářů, kteří kontrolují, jak chatbot reagoval na jednotlivé dotazy uživatelů. Po provedení analýzy a konkrétních změn je po šesti měsících protokol konverzace ze systému odstraněn. Pokud není chatbot schopen na otázky odpovědět, uživatel může kontaktovat zástupce zákaznických služeb. Služba je aktuálně dostupná ve finštině, švédštině a angličtině. Jejím cílem je urychlit nalezení správných informací na konkrétní dotazy zákazníků ve srovnání s jejich vyhledáváním na webových stránkách.

V ulicích Helsinek se pohybuje samořídící autobus Robobus

Helsinky se chtějí stát do roku 2035 uhlíkově neutrálním městem. V posledních letech zde proto probíhalo několik pilotních projektů ve snaze najít bezemisní dopravní řešení. Cílem bylo vyvinout funkční, snadno použitelné a uhlíkově neutrální možnosti pro obyvatele města a zároveň vytvořit inteligentní dopravní ekosystém. Součástí projektu byl i samořídící elektrický minibus zvaný Robobus, který zahájil provoz už v roce 2018. Provoz linky se však potýkal s technickými problémy, autobus si tehdy ještě dostatečně nerozuměl s ostatními účastníky provozu. Křižovatky vyžadovaly zásah člověka a pomalé tempo autobusu nutilo ostatní řidiče k jeho předjíždění, což vedlo k náhlému brzdění a omezování provozu. O rok později zahájila provoz druhá zkušební linka v helsinské čtvrti Kalasatama už s lepšími výsledky. Za několik posledních let se Robobusem svezlo přes pět tisíc lidí. Cestující byli dotazováni na své pocity a byli mimo jiné překvapeni pocitem bezpečí, které jim tichá a plynulá jízda robotického autobusu poskytuje. Ve většině případů se Robobusy pohybují po předem naprogramovaných kratších trasách, využívají při tom různé senzory, kamerové technologie a umělou inteligenci, která dokáže rozpoznat prostředí, navigovat autobusy po trase a rozhodnout se v provozu podle aktuální situace. Pro bezpečnost cestujících je na palubě autobusu přítomen pracovník, který zasáhne v případě nouzové situace.

Lidé si pomocí chatbota mohou zarezervovat termín ve zdravotním zařízení

Chatbot Hester je zaměřen na zdravotnictví, sociální a záchranné služby. Obsahuje různé databáze informací, které jsou spojeny do jednoho systému. Stejnou odpověď lze použít v mnoha různých konverzacích, což zabraňuje překrývání odpovědí na stejnou otázku, například mezi porodnicemi, dětskými nemocnicemi či zdravotními stanicemi. Zákazník má také možnost přejít z chatbota Hester na živý chat. Chatbot zodpoví otázky týkající se nemocí, fyzioterapie, ergoterapie či duševního zdraví. Poradí před návštěvou zdravotních zařízení a pomůže se zarezervováním termínu. Další služby se týkají péče o matku a dítě, chatbot umí re­agovat na otázky spojené s rodičovstvím, těhotenstvím a péčí o děti. Službu využívají i senioři, kteří se zajímají o informace ohledně sociálních a zdravotních služeb či bydlení, ale i o tipy pro aktivní každodenní život. Dospělí se mohou obrátit na Hester při zvládání běžných životních situací, jako je zajištění bydlení, vztahy, práce, studium či duševní zdraví. Služba umožňuje rychlé reakce a odpovědi na aktuální problémy, které klienty zajímají, i proaktivní komunikaci na základě analýzy rozhovorů.

Inteligentní systém radí čtenářům s výběrem knih

Ústřední knihovna Oodi v Helsinkách obsahuje přibližně 1,8 milionu položek. Používá tři robotické vozy Tatru, Patu a Veera při obsluze knižních sbírek, při přemísťování knih a jejich evidenci. Roboti si sami vyzvednou box s knihami, zavolají si výtah a doručí knihy na místo. Knihy na regály zařazují pracovníci knihovny. Zaměstnanci mají také k dispozici mobilní aplikaci, která jim umožňuje zobrazit aktuální informace o jednotlivých položkách i jejich předchozí pohyby. Knihy lze lokalizovat v reálném čase pomocí elektronických štítků, které umožňují monitorování jejich pohybu. I čtenáři mají svou mobilní aplikaci, která slouží jako průvodce knihovnou a doporučuje knihy na základě vlastního výběru uživatele. Účelem aplikace je poutavě prezentovat knihy a usnadnit čtenářům vyhledávání zajímavých knih i nových přírůstků v knižních sbírkách. Aplikace obsahuje několik robotů podle oblasti zájmu. Lidé si tak mohou vybrat robota, který vyhovuje jejich preferencím. Mobilní aplikace využívá umělou inteligenci a může ji používat kdokoli v knihovně i doma. ■